Letiště Pardubice (PED) mělo od září 2017 jednu zásadní linku: Ryanair do Londýna Stansted. Podle ředitelky letiště tvořila v roce 2018 zhruba 40 tisíc z více než 147 tisíc cestujících.
Proč Ryanair do Pardubic přiletěl
Ryanair linku oznámil 23. února 2017, psaly o ní tehdy i Hospodářské noviny. První let z Pardubic do Londýna na letiště Stansted odstartoval 5. září 2017 a létalo se třikrát týdně. Pro dopravce šlo o čtvrtou českou destinaci. Na Stansted už z Česka létal z Prahy, Brna a Ostravy.
Obchodní ředitel Ryanairu pro střední a východní Evropu Denis Barabas tehdy čekal, že letiště získá více než 50 tisíc cestujících ročně. Jako důvody uváděl nižší poplatky než v Praze a snadné spojení vlakem z centra hlavního města.
Letiště linku potřebovalo. Po skončení linky do Moskvy kleslo množství cestujících zhruba na 30 tisíc. To je šestina rekordního roku 2013, kdy letištěm prošlo 184 tisíc lidí. Provoz navíc stál hlavně na letních charterech. Nová linka měla terminál zaplnit i v zimě.
| Ukazatel | Hodnota |
|---|---|
| Rekordní rok 2013 | 184 000 cestujících |
| Po konci linky do Moskvy | zhruba 30 000 cestujících |
| Odhad Ryanairu pro Londýn (2017) | přes 50 000 ročně |
| Londýn v roce 2018 | asi 40 000 z více než 147 000 |
Čtvrtina letiště na jedné lince
Neintuitivní je poměr. Ředitelka Východočeského letiště Hana Šmejkalová v dubnu 2019 řekla, že lety do Londýna představovaly loni 40 tisíc cestujících ročně. Letiště přitom v roce 2018 odbavilo přes 147 tisíc lidí. Jedna linka s třemi spoji týdně tak tvořila přibližně 27 procent všeho provozu. Stačilo, aby dopravce linku vynechal, a letiště přišlo o víc než čtvrtinu cestujících.
Přesně to se stalo. Ryanair oznámil, že pardubickou linku do Londýna ruší od 2. července do 26. října 2019. Důvodem byly potíže s letouny Boeing 737 MAX, které po dvou tragických nehodách v Indonésii a Etiopii nesměly létat. Ryanair je tehdy ještě nedostal, ale měl je objednané a počítal s nimi do letního provozu. Ostatní linky musely ustoupit. V Pardubicích zůstala dvakrát týdně jen linka do Alicante.
Kolik linka stála kraj
Pardubický kraj, menšinový vlastník letiště, považoval zrušení za velký problém. Londýnskou linku sám podpořil částkou osm milionů korun. Hejtman Martin Netolický tehdy chtěl zastavit plánovanou investici do dostavby druhého patra terminálu. Letiště vedlo jednání o tom, že by se zachovala aspoň část linky, třeba dva lety týdně. Ryanair by pak musel omezit lety jinde.
Finanční obraz byl podle tehdejších zpráv napjatý. Hospodaření za rok 2018 skončilo údajně ztrátou kolem 20 milionů korun. Předseda představenstva Petr Juchelka přitom tvrdil, že společnost je finančně zdravá, nemá závazky a disponuje 30 miliony korun volných prostředků.
A jak je to dnes
Pravidelné lety z Pardubic dnes míří především do Španělska. Server Ryanairlety.cz uvádí pro léto 2026 čtyři španělské destinace: Alicante, Girona, Palma de Mallorca a Málaga. Londýn mezi nimi nefiguruje. Server ovšem upozorňuje, že nejde o oficiální stránky dopravce, a jeho údaje o zimě si navzájem odporují. Aktuální trasy proto ověřte přímo na webu Ryanairu nebo letiště.
Pokud plánujete odlet z Pardubic, podívejte se i na to, že letní sezóna končí 24. října a v zimě létá Ryanair do Alicante a Málagy. O tom, jak se k letišti dopravit, píšeme v článku o dopravě vlakem, MHD i autem. Širší kontext najdete v historii letiště od roku 1932.
Proč na tom záleží
Příběh londýnské linky ukazuje, jak křehký je model malého regionálního letiště. Když jediný dopravce nese přes čtvrtinu cestujících, jeho rozhodnutí o letadlech nebo trasách rozhoduje o výsledku celého letiště. Proto kraj linky podporuje penězi a proto je každý nový spoj pro Pardubice víc než jen další destinace.
Úvodní foto: Boeing 737-800 Ryanairu na Letišti Pardubice. Foto: Pocket-czech / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 (creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0).
Zdroje: Hospodářské noviny (únor 2017), Český rozhlas Pardubice / ČTK (duben 2019), Ryanairlety.cz.
